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2018年4月 2日 (月)

スーパーギャラクシー改めZX10Rサンダース号!準備完了!!

スーパーギャラクシー改めZX10Rサンダース号!準備完了!!

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じたばたじたばた。。。運勢は地味な努力が実を結びます、、、と朝の番組で占いが言っていた。。

地味に作業を進めます、、いつもならモチベーションの高い走行日の前日の月曜とかに作業するが、間に合わせないと~~とか、、時間ないな~なんて状況は今のサンダース号には間に合いません。。。

なので、、日曜日の夜からのんびり作業。。

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プラグを交換します^^。

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どのメーカーのSSもプラグの取り付けや取り外しはやりにくい。。

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結局、、車載工具(CBR1000RR)が一番よくできており、いつお世話になっております^^。

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写真ではみえないか^^;;。。エアクリーナーボックスの固定バンドのねじ。。ものすごーーく奥で斜めに工具入れないとアクセスできない。。

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4分の一のロングエクステンションにユニバーサルつけて、さきっちょにビットをつけてから、ぽろり防止で絶縁テープでぐるぐる巻き。。(前回に4次元ポケットに落としてないた^^;;)

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サクサクと作業を進めて、ここまでは案外順調^^。。。そーーそーーナイトロンのリアサスのテンション調整はタンク持ち上げてやらんと出来ない、、まーータンク持ち上げるのは、5分もあれば出来るけど、、せっかくだし、今のうちに調整。。

?????!!、、ここで問題発生!!プリロードも締めこんでおこうとまわそうとしたら、、なななんと!リモートアジャスターのホルダーがぐるぐる回る。。。まず一緒。。。下手したらスイングアームに干渉して走行中に大惨事??!だったかも。。

007
ともあれ、まずはグリグリとプリロードを締めこんでと、、。。

そのあとは、、ホルダーをきっちり固定して、、、、、工具入りません^^;。

サス本体をマシンから取り出してやれば5秒とかからん作業。。で、も、、タイヤ外したり装着したタンクやカウルまではすさんといかん。。

なんとか、、工具をとっかえひっかえして、アクセス。。。

悪戦苦闘の1時間半。。。。チェーンで手首を真っ黒にしながらなんとか完了。。

ほっとしたのもつかの間。。

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1000円??で買ったメーカー不明のスライダー、、、。。

これがまた^^;;、、苦労させられました。。。

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中古パーツショップさんは外した部品をそのまま送ればいいものを、、バラバラに外したものを適当に組み合わせて送ってきたようだ^^;;。

どうにもこうにもしっくり装着できない。。最初は気がつかず、ZX10R用ではないのでは??っと不安にもなった。。

冷静に考えながらボルトと台座の2個とスライダーを左右並べて、しばしパズルゲーム。。

30分くらい格闘してなんとか装着完了~~!!

おかげで、このメーカー不明ものにモリワキ形状の汎用スライダーも交換でつけることが出来るのを確認出来た^^。(ラッキーー^^)

で、エンジン始動~~。。。

きゅきゅ、、ぶおーーん!いっぱつ始動。。アイドリングも安定しているし、ブリッピングも正常。。ああよかった~~~」(結局明確な原因は不明^^;)

あとは、、トミンでシフター使って問題が無い事を祈るだけ^^。。(一応保険でシフタースイッチのコードはステムしたに延長して、万が一はシフターのコード2本はずしてノーマル回路に、すぐに戻せるように細工しておいた。。

さああしたは、、、、ゆっくり走ろう。。(不安なので^^)

ではではまた明日、、ほじゃほじゃほっじゃね~~クマクマcatface。。






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