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2012年3月11日 (日)

CBR1000RRアクラ改?どうだ!いけてる?

到着しました新生アクラポヴィッチ。。改めて大きいな~だから爆音?大パワー。。

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ゲンゾウもびっくり!あやしいにゃ

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わかるかな~、、アクラのインナーが60mmだったのを52ミリまで絞ったインナーパイプに変更(パンチんぐの穴も大きい穴に変更)

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(サイレンサー付け根がわ)

この写真で分るかな?サイズを下げる際に、きちんとテーパー状のコーンを制作して取りつけているので、消音はしても排気抵抗は極力抑える手間をくわえています。


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(出口側アップ)

高額なインナーバッフル買うなら、今回の改造はありかもしれません^^、。。

かかった費用

グラスの打ちかえ 13000円 (かなりパンパンに入っている)

インナーパイプサイズ変更&テーパーコーン制作、装着 3000円!

合計 16000円

あとはこれでも、音量厳しそうならぐりぐり削って広げた市販のバッフルを付ければ、まず問題ないと思う。。

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アクラは格好いい^^!ケース変更しなくて良かった。。(ロングボディー仕様にて、オーテックのエンブレム付けちゃおうかな??とも考えたが、、、。)

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会社の打ち合わせで食べた、ひれかつ定食。。なかなかうまかった、、なにより唯だ。。

完全復活!ゆくぜ走るぜ!水曜日!午後!

タイヤもリヤのみだが、新品導入!楽しみだ^^。

しっかし、2月から今に至っては、ほ~~んと走っていない。

いっても、こけたり、マフラー問題で走行中止したり、。。

でも、春もきたようだし、梅も咲き始めたし、リラックマも花咲かせますよ~~^^。。

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コメント

これでやっと思い切り走れそうですね!

お互い花咲かせましょう!!

マフラー楽しみですね〜

そこそこ、暖かいみたいですしね!

自分も二週間振りなので スゲー楽しみです

いよいよ バイクの季節ですな〜

B23さんこんにちわ

そーです、咲かせます、咲かせてくださいね^^!

明日はなんと、那須サーキットで工場長と仲良し走行。

ッで、水曜日はトミンで青のR1さんと修行?となり、豪華な予定となっております、楽しみだ~。。

筑波も頑張ってくださいね!、

青いR1さんこんにちわ

水曜日は楽しみですね!!天気も路面温度もあげあげならいいですね!

今回はブレーキ作業を再度、確認練習しようと思います。。

早めの減速とはいいますが、もともと、突っ込みぎみなひと、突っ込みすぎる人は、早めは良い結果の可能性ありますが、そーでない人が、早めの減速は、フロントのトラクションが弱くて曲がりが、やはり弱い。。

そのへんの見極めと加減を検証してみる予定です。。

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